スタッフコラム一覧へ戻る
競馬稼業はつらいよ
阪神10R 芝1200m 淀屋橋ステークス(ハンデ)
活きの良い馬も見あたらず、ハンデ戦となれば
現時点での予想は難解。
パドック&返し馬情報がんばります。
阪神
4R
◎ルグランヴォヤージ:
大型馬2走目、上積み大きく。勝ち負け。
5R
◎シンコープリンス:
好調キープ。距離向き、渋化残れば更に。堅軸。
中山11R ☆皐月賞(G1)☆
◎ヴィクトワールピサ:
馬体のバランス、筋肉の質、肌艶とも良く、
レースセンス抜群。
現時点では他馬とはアタマ1つ抜けた存在。
また、仕上げに関しても、中間の馬体重が522k(前走時510k)
とキッチリ仕上げた感。 勝ち負け。
○ネオヴァンドーム:
前走の仕上げは重め残りで、
飛節のブレも目立った。
やはり、レースではゲートでダッシュが付かず、
どうか?も直線では渋った馬場も苦にせず、
馬群を割り、抜け出してくる闘争心に見所。
中間の馬体重は前走時と同じ494kと馬体重の変動はないが、
ビッシリ仕上げた感。手替りを考慮すれば逆転まで可能。
▲ヒルノダムール:
前走はゲート出て直ぐに他馬と接触したり、
直線は内で揉まれたりと厳しいレース内容。
馬体面では無駄肉の付かないタイプだが、
前走時馬体増(+6k)は、成長の証。
中間の馬体重が 474k(前走時466k)と
ビッシリと仕上げた感。見直し。
注ローズキングダム:
中間の立ち写真や、馬体重から見て 450k(前走時444k)
は仕上げ過ぎている感。
能力は認めるが、長距離輸送に一抹の不安も。
△アゼリオ:
仕上げ的には中間の馬体重が521k(前走時514k)
と理想の仕上げ。問題はこの大外枠は先行馬だけに
割引かざるを得ないが、鞍上はコース熟知しており、
押さえは必要。
△ガルボ:休み明けで中間の馬体重が 462k(前走時442k)
と重め残しの感だが、これは前走は長距離輸送の影響で前走よりも
馬体を-12k減らしていたのが原因で、今回は馬体増は馬体を戻した
もので問題は無さそう。問題は距離延びてどうか。
馬体構造的にはマイルがベストだが、展開次第で浮上の余地もあり。
*リルダヴァル:
まだ、幼い面が残り、馬体も成長途上。
それでいて、前走の馬体重が 498k(前走時498k)
と 、あまり上積み見込めず。押さえまで。
*レーヴドリアン :
中間の馬体重が466k(前走時456k)
と仕上げに関しては何ら問題無いが、
四肢の球関節が硬く、繋ぎも立ち気味で
距離延長は割引。
ただ、馬場が渋れば浮上の余地も。
*レッドスパークル:
前走時は馬体に余裕があっただけに、
中間の馬体重が476k(前走時472k) なら、
ビッシリ仕上げてきた感。馬場が渋れば要注意。
*シャイン:
仕上げに関しては何ら問題無いが、
距離は1ハロン長い感。
関東馬&前走他場出走馬に関しては、
生で馬体をみていないだけに、
評価はし辛いが、立ち写真&レース内容からなら、
注エイシンアポロン(馬場渋れば要注意)
△エイシンフラッシュ
△ダイワファルコン
△ハンソデバンドと注意は必要。
スタッフコラム一覧へ戻る
1999-2024 JRDB, Inc.